合田 周平 End-to-Endモデル開発 2025年入社 これまでのキャリア 前職では、ビジネスSNS「Wantedly」を運営するウォンテッドリー株式会社に在籍していました。 データサイエンティストとして入社し、会社訪問サービス「Wantedly Visit」の推薦システム開発を担当しました。後半はチームリード/PdM/テックリードも兼任し、企画から実装・改善まで一貫してプロダクト開発をリードしていました。 MLが本質的な価値を発揮するプロダクトで、ML改善によって事業インパクトを大きく伸ばせる点に強いやりがいを感じていました。 入社のきっかけ 前職で開発を経験する中で「MLモデルをより深く作り込む仕事がしたい」という思いが強くなりました。また、生成AIの台頭を背景に「Webから物理世界へ」という潮流を感じ、より難易度の高い物理世界のAIに挑戦したいと考えたことが転職を意識する大きなきっかけになりました。 その中でチューリングは、AIによってハードウェアを動かすという開発に取り組み、壮大なミッションを掲げて推進している点に強く惹かれました。家庭との両立に不安もありましたが、選考中の体験入社などを通して柔軟な働き方ができる環境だと分かったことも大きかったです。 仕事内容 モデルアーキテクチャや学習方法の改善 E2Eモデルの性能評価 実験結果に基づく課題分析と改善方針の立案 MLパイプラインの整備 仕事の醍醐味・やりがい 非常に難解な課題に全力で取り組める環境 自分で作成したMLモデルを使って実際にハードウェアを動かすことができる これまでにない大量のデータとGPUリソースを使ってモデルを作ることができる チューリングの職場環境について 優秀で専門性の高いメンバーが多く在籍しています 自動車を用いた実験環境が整っているため、実車を通じた検証を高速に回せることが魅力です GPUリソースも潤沢で、挑戦したいMLの取り組みを自由度高く進められます チューリングにマッチする人 泥臭く試行錯誤できる人 深く集中して課題に取り組むことが好きな人 新しい挑戦や変化を楽しめる人 チューリングを検討している方へ チューリングは、完全自動運転という未踏領域に挑む、非常に刺激的な技術環境です。“物理世界でのAI開発”を経験できるのは、他では得難い大きな魅力だと感じています。 一緒に働きたいのは、泥臭い試行錯誤を前向きに楽しめる方です。課題が明確に用意されていることは少なく、自ら問題を定義し、仮説を立て、地道に改善を積み重ねていく姿勢が求められます。正解のない領域だからこそ、自分で道を切り開いていく面白さがあります。 私の愛車紹介 HONDA FREED CROSSTAR スライドドアでコンパクトだが車内空間が広い。またアウトドア寄りのデザインに惹かれました。 他に乗ってみたい車、その理由 ボディ剛性の高い車でスライドドア、ベンツVクラスとか