阿部 理也 End-to-Endモデル開発 2025年入社 これまでのキャリア 大学院修士課程を修了後,画像認識・深層学習などの技術開発・研究行う香港のAIスタートアップであるセンスタイムの日本法人センスタイムジャパンに新卒で入社しました.リサーチャーとして,OEM との自動運転用の車載カメラの画像認識技術の研究開発を担当していました.後半はプロジェクトマネージャー・技術リードなども行いました.顧客と一緒になって,ただ認識モデルを作るだけでなく,顧客と一緒に技術をデータを集めたり,実車に搭載して動かす実験も行ったりと,やりがいのある仕事でした. 入社のきっかけ 完全自動運転を実現するという高い目標に惹かれました.最近の米国・中国における自動運転技術開発の躍進を見ていると,自動運転を作るなら今しかないと感じました. Turing は本気でその課題に向き合っていると感じ,自分もそこに参加したいと思い,入社を決意しました. 仕事内容 モデルアーキテクチャや学習方法の改善 E2E モデルの性能評価 制御実験の実施や,評価・課題分析 カメラキャリブレーションなど 仕事の醍醐味・やりがい 課題自体がまだ解かれていないとても難しいものであり,挑戦しがいがあります. 実際に自分達が作ったモデルで公道上を制御走行できるのはとてもおもしろいです.前職では認識機能を作っていたため,この点が特に面白く感じます. チューリングの職場環境について 人材・計算資源・実験車両など,自動運転の開発において必要なものが揃っています. いい人が多く,一緒に働いていて楽しいです. チューリングにマッチする人 自動運転を作りたい人. 車が好きな人. チューリングを検討している方へ まずはオフィスに遊びに来てください.実際の自動運転の開発現場を見て感じてください.これほどやりがいのある仕事もなかなかないと思います. 私の愛車紹介 アルファロメオ ジュリア ヴェローチェ 入社時は ボルボ V40 に乗っていました.固くていい車でした.ちょうど 2 回目の車検を迎えるタイミングにあたり,以前から憧れがあったスポーツカーを探していました.アルファロメオは,目を引く特徴的な外見を持ち,アクセルを踏んでステアを回せばそれに応えてくれる最高の車です. 他に乗ってみたい車、その理由 アルファロメオ 4C, アルピーヌ A110, ロータス エリーゼなどの MR の車に興味があります.